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Wei fang junlong precision casting Co.,Ltd

炭素鋼精密鋳造 - 中国、メーカー、工場、サプライヤー

(トータル 18 製品炭素鋼精密鋳造)

  • 炭素鋼精密鋳造

    炭素鋼精密鋳造

    • ブランド: JUNLONG

    • 包装: 燻蒸のない木製ケース

    • 最小注文数: 0.5-50 Kilogram

    • モデル: No.25 No.35 No. 45

    インベストメント 鋳造 とも呼ばれる 炭素鋼精密鋳造 は、鉄および非鉄金属部品を製造するために広く使用されるロストワックス鋳造プロセスである。他の鋳造プロセスとは異なり、 炭素鋼鋳造は、 優れた表面仕上げと寸法精度の部品を成形します 。 鋳造炭素鋼は、主合金元素としての炭素と、少量の他の元素とを含む。炭素含有量が増加すると、炭素鋼の強度が増加し、硬度が増加する。 鉄鋼精密鋳造は、強度、塑性、靭性、低コストを誇り、重い機械に使用され、重い負荷がかかる部品を製造します。精密鋳造とは、精密鋳造品を得るための一般的な用語です。 伝統的な砂型鋳造プロセスと比較して、精密鋳造製品はサイズがより正確であり、表面仕上げが優れています。...

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  • 炭素鋼精密鋳造

    炭素鋼精密鋳造

    • ブランド: JUNLONG

    • 包装: 燻蒸のない木製ケース

    • 最小注文数: 0.5-100 Kilogram

    • 原産地: 中国、山東省、維坊市

    炭素鋼は、幅広い用途に普及している材料です。それは安価であり、多数のグレードで容易に入手可能であり、その強度、延性および機械加工性を改善するために熱処理することができる。 炭素鋼精密鋳造には、主な合金元素としての炭素と少量の他の元素が含まれています。炭素含有量が増加すると、炭素鋼の強度が増加し、硬度が増加する。 炭素鋼鋳物は、強度、塑性、靱性、低コストを持ち、重い機械で重荷重の部分を製造するために使用されています。炭素鋼鋳物は、精密サイズの鋳物を得るための一般的な用語です。 伝統的な砂型鋳造プロセスと比較して、炭素鋼の精密鋳造はサイズがより正確であり、表面仕上げが優れています。 Wei fang...

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  • 列車部品精密鋳造

    列車部品精密鋳造

    • ブランド: JUNLONG

    • 包装: 燻蒸のない木製ケース

    • 最小注文数: 0.5-100 Kilogram

    • 原産地: 中国、山東省、維坊市

    鉄道部品精密鋳造は、鉄鋼市場で広く使用されている炭素鋼精密鋳造の一枝です。列車部品用の精密鋳造は、鋳造鋳造とも呼ばれるロストワックス鋳造を採用しています。 ワックスパターン加工では、ステアリン酸とパラフィンワックスを混ぜます。あなたが知っているように、ワックスパターン作成では、それはポリエチレンより優れており、ワックスの変形は小さい。スラリープロセスの浸漬では、サプライヤーのほとんどが国内の水ガラス技術を採用し、 私たちは複合技術やシリカゾル技術を採用しています。ご存知のように、炭素鋼鋳物は、化合物技術(水ガラスとシリカゾル技術の化合物)でよりスムーズになります。この方法は、...

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  • 自動車部品の鉄鋼精密鋳造

    自動車部品の鉄鋼精密鋳造

    • ブランド: JUNLONG

    • 包装: 燻蒸のない木製ケース

    • 最小注文数: 0.5-100 Kilogram

    • 原産地: 中国、山東省、維坊市

    自動車部品鋼鋳物は、自動車市場で広く使用されている炭素鋼精密鋳造の一枝である。自動車部品の鋼精密鋳造は、ロストワックス鋳造(インベストメント鋳造とも呼ばれる)を採用する。 ワックスパターン加工では、ステアリン酸とパラフィンワックスを混ぜます。あなたが知っているように、ワックスパターン作成では、それはポリエチレンより優れており、ワックスの変形は小さい。スラリープロセスの浸漬では、サプライヤーのほとんどが国内の水ガラス技術を採用し、 私たちは複合技術やシリカゾル技術を採用しています。ご存知のように、炭素鋼鋳物は、化合物技術(水ガラスとシリカゾル技術の化合物)でよりスムーズになります。この方法は、...

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  • 自動車部品の鉄鋼鋳造

    自動車部品の鉄鋼鋳造

    • ブランド: JUNLONG

    • 包装: 燻蒸のない木製ケース

    • 最小注文数: 0.5-100 Kilogram

    • 原産地: 中国、山東省、維坊市

    自動車部品の鉄鋼用インベストメント鋳造は、自動車市場で広く使用されている炭素鋼精密鋳造の一枝です。自動車部品鋼のインベストメント鋳造は、インベストメント鋳造とも呼ばれるロストワックス鋳造を採用する。...

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  • 機械部品のロストワックス鋳造

    機械部品のロストワックス鋳造

    • ブランド: JUNLONG

    • 包装: 燻蒸のない木製ケース

    • 最小注文数: 0.5-100 Kilogram

    • 原産地: 中国、山東省、維坊市

    機械部品のロストワックス鋳造は、鉄鋼市場で広く使用されている炭素鋼精密鋳造の1つの枝である。機械部品ロストワックスキャスティングはロストワックスキャスティングを採用し、インベストメントキャスティングとも呼ばれます。 Wei fang Jun長い精密鋳造有限公司は、主な製品は、炭素の精密鋳造です...

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  • 自動車部品の炭素鋼精密鋳造

    自動車部品の炭素鋼精密鋳造

    • ブランド: JUNLONG

    • 包装: 燻蒸のない木製ケース

    • 最小注文数: 0.5-100 Kilogram

    • 原産地: 中国、山東省、維坊市

    ...

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  • 鉄道部品用の投資鋼鋳物

    鉄道部品用の投資鋼鋳物

    • ブランド: JUNLONG

    • 包装: 燻蒸のない木製ケース

    • 最小注文数: 0.5-100 Kilogram

    • 原産地: 中国、山東省、維坊市

    鉄道部品用のこの投資鋼鋳物はまた、チェーン、リベット、ボルト、シャフトなどの製造に一般的に使用される溶接および切断などの良好な溶接性を有する。大量の鉄道部品インベストメント鋳造品は、低合金高強度鋼および耐食性クラッド鋼を含む通常の軟鋼および特殊鋼に分類される材料のクラスに使用される。通常の低炭素鋼は、冷間圧延と熱間圧延に分けられ、冷間圧延鋼の表面品質は良好で、厚さが正確で、車体などの製造に適している。フレームを作るために使用される熱間圧延板。 鉄道部品のインベストメント鋳造は、鉄道市場で広く使用されている炭素鋼精密鋳造の一枝です。鉄道部品のインベストメント鋳造は、インベストメント鋳造とも呼ばれるロストワックス鋳造を採用する。...

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  • 鉄道部品のための投資鋼鋳造

    鉄道部品のための投資鋼鋳造

    • ブランド: JUNLONG

    • 包装: 燻蒸のない木製ケース

    • 最小注文数: 0.5-100 Kilogram

    • 原産地: 中国、山東省、維坊市

    鉄道パートの鋳造投資スチールは IQEはまた、エンジニアリング・サービスおよび二次の操作を提供していますなど、必要な寸法、表面仕上げを満たすために細心の注意を払って処理されます。 鉄道部品インベストメント鋳造は、鉄道市場で広く使用されている炭素鋼精密鋳造の一枝です。鉄道部品のインベストメント鋳造は、脱ロウキャスティングとも呼ばれるロストワックスキャスティングを採用しています。 Wei fang Jun長い精密鋳造有限公司は、主な製品は、炭素の精密鋳造です...

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  • 炭素鋼の精密鋳造

    炭素鋼の精密鋳造

    • ブランド: JUNLONG

    • 包装: 燻蒸のない木製ケース

    • 最小注文数: 0.5-100 Kilogram

    • 原産地: 中国、山東省、維坊市

    我々は、図面、OEMに応じて異なる製品をカスタマイズすることができます。...

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  • 炭素鋼のインベストメント鋳造

    炭素鋼のインベストメント鋳造

    • ブランド: JUNLONG

    • 包装: 燻蒸のない木製ケース

    • 最小注文数: 0.5-100 Kilogram

    • 原産地: 中国、山東省、維坊市

    炭素鋼インベストメント鋳物は、主合金元素としての炭素と、少量の他の元素とを含む。炭素含有量が増加すると、炭素鋼の強度が増加し、硬度が増加する。 炭素鋼のインベストメント鋳造は、より高い強度、可塑性、靭性、および低コストを有し、重い機械に重い負荷を受ける部品を製造するために使用される。精密鋳造とは、精密鋳造品を得るための一般的な用語です。伝統的な砂型鋳造プロセスと比較して、精密鋳造製品はサイズがより正確であり、表面仕上げが優れています。低炭素鋼の精密鋳造もOWの炭素鋼ロストワックスLと呼ばれています。鋳造製品は精密で複雑で部品の最終形状に近いため、加工せずに、またはほとんど加工することなく使用することができるため、高度な技術です。...

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  • 列車部品の鋳造製品

    列車部品の鋳造製品

    • ブランド: ジョンロン

    • 包装: 木製ケース

    • 供給能力: 1000000

    • 最小注文数: 5 Ton

    製品の重量は約8kgです。それは低炭素合金鋼で鋳造され、表面は緑色の塗料でスプレーされます。それは列車部品の精密鋳造、 表面仕上げRa12.5、月3000枚、同様の製品は図面に従ってカスタマイズすることができます...

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  • 炭素鋼鋳造トラック部品

    炭素鋼鋳造トラック部品

    • ブランド: ジョンロン

    • 包装: 木製ケース

    • 供給能力: 5000

    • 最小注文数: 5 Bag/Bags

    1.技術:ロストワックス鋳造/精密鋳造/インベストメント鋳造 2.顧客:自動車産業 3.製品用途:各種車両、フォークリフト、エンジニアリング車両など 4.重量:25キロ 5.鋳造公差:ISO 8062 ct7-9 6.鋳造材料:炭素鋼、合金鋼、ステンレス鋼等 7.製品のモデリングは、顧客の図面またはサンプルに基づいています。 8.標準:国家標準、アメリカ標準、英国標準、ドイツ標準など 9.検出能力:X線検出、磁性粒子検出、超音波検出、三次元座標、分光計など 10.表面処理能力:亜鉛めっき、酸化黒化、塗装、研磨、高周波焼入れなど その他 製品 : 列車部品の精密鋳造 鉄道部品の精密鋳造 自動車部品の精密鋳造 機械部品の精密鋳造...

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  • トラック部品インベストメント鋳造

    トラック部品インベストメント鋳造

    • ブランド: ジョンロン

    • 包装: 木製ケース

    • 供給能力: 5000

    • 最小注文数: 5 Bag/Bags

    主な製品は、炭素鋼、低炭素鋼、中炭素鋼、高炭素鋼、合金鋼、高マンガン鋼、高クロム鋼、高ニッケル鋼、そのような材料の様々なですフォークリフト部品、船舶部品、鉄道部品、機械工学、石油機械、鉱業機械などに使用されています。当社の製品は、世界20ヶ国以上に輸出されています。私たちの会社は、誠実、実践主義、プロフェッショナリズム、革新という経営哲学をもってお客様と協力し、お客様の賛同を得ました。 同社は3万平方メートルの面積をカバーし、200人以上の従業員、10人の研究開発人員、12人の品質管理人員を擁しています。...

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  • 精密インベストメント鋳造部品

    精密インベストメント鋳造部品

    • ブランド: JUNLONG

    • 包装: 燻蒸のない木製ケース

    • 最小注文数: 0.5-100 Kilogram

    • 原産地: 中国、山東省、維坊市

    鉄道部品用のこの投資鋼鋳物はまた、チェーン、リベット、ボルト、シャフトなどの製造に一般的に使用される溶接および切断などの良好な溶接性を有する。大量の鉄道部品インベストメント鋳造品は、低合金高強度鋼および耐食性クラッド鋼を含む通常の軟鋼および特殊鋼に分類される材料のクラスに使用される。通常の低炭素鋼は、冷間圧延と熱間圧延に分けられ、冷間圧延鋼の表面品質は良好で、厚さが正確で、車体などの製造に適している。フレームを作るために使用される熱間圧延板。 鉄道部品のインベストメント鋳造は、鉄道市場で広く使用されている炭素鋼精密鋳造の一枝です。鉄道部品のインベストメント鋳造は、インベストメント鋳造とも呼ばれるロストワックス鋳造を採用する。...

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  • 鉄道部品鋳物製品

    鉄道部品鋳物製品

    • ブランド: JUNLONG

    • 包装: 燻蒸のない木製ケース

    • 最小注文数: 0.5-100 Kilogram

    • モデル: 50CrMoV

    鉄道部品用のこの投資鋼鋳物はまた、チェーン、リベット、ボルト、シャフトなどの製造に一般的に使用される溶接および切断などの良好な溶接性を有する。大量の鉄道部品インベストメント鋳造品は、低合金高強度鋼および耐食性クラッド鋼を含む通常の軟鋼および特殊鋼に分類される材料のクラスに使用される。通常の低炭素鋼は、冷間圧延と熱間圧延に分けられ、冷間圧延鋼の表面品質は良好で、厚さが正確で、車体などの製造に適している。フレームを作るために使用される熱間圧延板。 鉄道部品のインベストメント鋳造は、鉄道市場で広く使用されている炭素鋼精密鋳造の一枝です。鉄道部品のインベストメント鋳造は、インベストメント鋳造とも呼ばれるロストワックス鋳造を採用する。...

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  • インベストメント鋳造の鉄道部品

    インベストメント鋳造の鉄道部品

    • ブランド: JUNLONG

    • 包装: 燻蒸のない木製ケース

    • 最小注文数: 0.5-100 Kilogram

    • 原産地: 中国、山東省、維坊市

    鉄道部品用のこの投資鋼鋳物はまた、チェーン、リベット、ボルト、シャフトなどの製造に一般的に使用される溶接および切断などの良好な溶接性を有する。大量の鉄道部品インベストメント鋳造品は、低合金高強度鋼および耐食性クラッド鋼を含む通常の軟鋼および特殊鋼に分類される材料のクラスに使用される。通常の低炭素鋼は、冷間圧延と熱間圧延に分けられ、冷間圧延鋼の表面品質は良好で、厚さが正確で、車体などの製造に適している。フレームを作るために使用される熱間圧延板。 鉄道部品のインベストメント鋳造は、鉄道市場で広く使用されている炭素鋼精密鋳造の一枝です。鉄道部品のインベストメント鋳造は、インベストメント鋳造とも呼ばれるロストワックス鋳造を採用する。...

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  • 消失型鋳造法/ oemの高精度の鋳造

    消失型鋳造法/ oemの高精度の鋳造

    • ブランド: 純龍

    • 包装: 木製ケース

    • 供給能力: 5000

    • 最小注文数: 5 Bag/Bags

    ロストワックス投資...

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