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炭素鋼の船舶部品

    最小注文数: 5 Ton
基本情報

鋳造方法: 熱重力鋳造

プロセス: 失われたワックス鋳造

成形技術: 重力鋳造

応用: 自動車部品

材料: 合金鋼

表面処理: サンドブラスト

表面粗さ: Ra6.3

加工許容差: ±0.10mm

標準: GB

認証: SGS, ISO 9001:2000

Additional Info

包装: 木製ケース

生産高: 50000

ブランド: ジョンロン

輸送方法: Ocean

原産地: 中国

供給能力: 500

認証 : ISO9001:2005

ポート: Qingdao Port

製品の説明

ワックスパターンのプロセスにおいて 、我々はあなたが知っているように、それはポリエチレンよりも優れている とワックスの変形が小さく 、ワックスパターン作りにステアリン酸、パラフィンワックスを混ぜます

2. 浸漬スラリープロセスでは、サプライヤーのほとんどが国内の水ガラス技術を採用していますが、複合技術やシリカゾル技術を採用しています。ご存じのように、炭素鋼鋳物は複合技術(水ガラスとシリカの化合物ゾル技術)、この方法は顧客に非常に人気があり、品質は水ガラス技術よりも高く、コストはシリカゾル技術よりも低い。

3. シェル製作では、ゼネラルマネージャーの指導の下で発明された自動砂被覆生産ラインを採用しています。室内温度は 24 ℃± 1 保たれた空気条件で制御されて います。鋳物ははるかに安定しており、内部組織ははるかによく比例しています。

4. シェルの硬化プロセスでは、塩化アルミニウムを使用してシェルを硬化させます シェルをひどくして歪ませないようにすると同時に、キャスティングのバグを減らします。または数字があれば、はるかに明確になります。

5. 脱ろうプロセスでは、鋳物のサプライヤーの約95%が元の水脱ろう技術を採用していますが、我々は非常に誇りを持っている高度な蒸気脱ろう技術を使用しています。これは効果的に空気穴と砂穴を避けることができるキャスティングははるかに良く見えます。

6. 製錬工程では、酸化物の出現を避けて中周波炉を使用します。溶鋼制御部では、ドイツの直輸入型分光計装置を使用し、溶鋼の前に炉の品質を保証します。このプロセスでは、ERP生産管理ソフトウェアを使用してフィードバック情報を取得します。

7. シェルノックアウトプロセスでは、私たちは特別なマシンを持っています。打撃とノッキングを減らすことができ、手動シェルノッキングで簡単に行うことができます。

8. ショットブラストプロセスでは、私たちはクローラー型と吊りショットブラストマシンを持って、鋼鉄ショット0.5~0.8、スムーズな製品を作る。もちろん、顧客はそれがはるかに良く見えたい場合は、砂 - ブラスト処理。

9. 熱処理工程では、電気炉を使用し、製品を均等に加熱するために二重温度制御を採用しています。その結果、製品は大きな冶金構造を持つことになります。

10. 私たちの許容差は、私たちの国の公差基準に従って5-7の段階に達することができます。

11. 機械加工工程では、12台のCNCマシニングセンターと他の機械がありますので、お客様が必要とする場合にはさらに機械加工を行うことができます。

12. パッケージの前に、自動乾燥機を使用して乾燥効率を高め、輸送中の錆に対して特別な処理を行います。

13. パッケージについては、欧州標準の燻蒸フリー木製ケースを採用しています。

14. 寸法測定については、2つの3座標測定機があります。硬度測定については、ブリネル硬度計とロックウェル硬度計を使用しています。

15. 私たちのマネージャーは、情報化時代のペースでステッピングされ、彼は我々はERPを呼ぶ特殊な生産と管理ソフトウェアを作成するために、山東省の大学で教授を招聘ことに留意すべきです。このソフトウェアはすべてのワークショップをマネジメントクラスと結びつけ、時間内のすべてのプロセスで品質を管理できるようにし、情報を保管して照会し、管理することができます.1つの目標:品質は絶え間ない追求です!


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製品グループ : 炭素鋼/合金鋼/ステンレス鋼/鋳物 > 船舶部品鋳物

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