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列車部品の精密鋳造

列車部品の精密鋳造の商品categorieに、我々は中国からの専門メーカーであり、列車部品の精密鋳造に、精密鋳造をトレインパーツのサプライヤー/工場、卸売高品質製品は、列車部品の精密鋳造のR&Dと製造は、我々は完璧なサービスと技術サポートアフター。ご協力を楽しみにしています!
鉄道部品のインベストメント鋳造

ブランド: JUNLONG

包装: 燻蒸のない木製ケース

最小注文数: 0.5-100 Kilogram

原産地: 中国、山東省、維坊市

輸送方法: Ocean,Land,Air

水ガラスの投資だけでなく、鉄道部品のインベストメント鋳造は、 シリカゾルインベストメント鋳造によって製造することができる。 水ガラスインベストメント鋳造中: 許容範囲 鉄道投資鋳造 は CT7-CT8です。ほとんどの炭素鋼鋳物は、低コストで水ガラス鋳造プロセスを使用しています。 シリカゾル インベストメント鋳造では鉄道部品のインベストメント鋳造は鉄道部品の鉄インベストメント鋳造を制御できるロストワックス鋳造法を 使用する 耐性CT5-6内にある。...
鉄道部品用鋳物

ブランド: JUNLONG

包装: 燻蒸のない木製ケース

最小注文数: 0.5-100 Kilogram

原産地: 中国、山東省、維坊市

輸送方法: Ocean,Land,Air

トレインパーツインベストメント鋳物

ブランド: JUNLONG

包装: 燻蒸のない木製ケース

最小注文数: 0.5-100 Kilogram

原産地: 中国、山東省、維坊市

輸送方法: Ocean,Land,Air

私達の会社は特別な鉄道鋳造の研究開発のデザイナー、特に異なった鉄道鋳造設計、研究開発のために、...
精密鋳造をトレインパーツ

ブランド: JUNLONG

包装: 燻蒸のない木製ケース

最小注文数: 0.5-100 Kilogram

原産地: 中国、山東省、維坊市

輸送方法: Ocean,Land,Air

鉄鋼部品の鋳物、炭素鋼鉄道部品の鋳物、合金鋼鋳物、鋳造、精密鋳造、クランクコネクティングロッド機構、レールアクセサリーのボディを含むロストワックス鋳造を使用しての中国の大規模な専門メーカーシリンダーヘッド、ガス機関、燃料供給システム、潤滑システム、冷却装置、始動装置など、多くの部品は、インベストメント鋳造、列車の分野で広く広く使用されるインベストメント鋳造に有用である。...
列車部品の精密鋳造

ブランド: JUNLONG

包装: 燻蒸のない木製ケース

最小注文数: 0.5-100 Kilogram

原産地: 中国、山東省、維坊市

輸送方法: Ocean,Land,Air

列車部品精密鋳造

ブランド: JUNLONG

包装: 燻蒸のない木製ケース

最小注文数: 0.5-100 Kilogram

原産地: 中国、山東省、維坊市

輸送方法: Ocean,Land,Air

鉄道部品精密鋳造は、鉄鋼市場で広く使用されている炭素鋼精密鋳造の一枝です。列車部品用の精密鋳造は、鋳造鋳造とも呼ばれるロストワックス鋳造を採用しています。 ワックスパターン加工では、ステアリン酸とパラフィンワックスを混ぜます。あなたが知っているように、ワックスパターン作成では、それはポリエチレンより優れており、ワックスの変形は小さい。スラリープロセスの浸漬では、サプライヤーのほとんどが国内の水ガラス技術を採用し、...
炭素鋼の鍛造部品

ブランド: ジョンロン

包装: 木製ケース

供給能力: 1000000

最小注文数: 5 Ton

認証 : iso9001:2005

主な製品は、炭素鋼、低炭素鋼、中炭素鋼、高炭素鋼、合金鋼、高マンガン鋼、高クロム鋼、高ニッケル鋼、材料の様々な濰坊の6月ロング精密鋳造有限公司フォークリフト部品、船舶部品、鉄道部品、 機械工学 、 石油機械、鉱山機械などに使用されています。当社の製品は、世界の20カ国以上に輸出されています。私たちの会社は、誠実、実践主義、プロフェッショナリズム、革新という経営哲学をもってお客様と協力し、お客様の賛同を得ました。...
は中国 列車部品の精密鋳造 サプライヤー

鉄道部品の鋳造は、鉄鋼市場で広く使用されている炭素鋼精密鋳造の一枝です。列車部品の精密鋳造には、インベストメント鋳造とも呼ばれるロストワックス鋳造が採用されています。ワックスパターン加工では、ステアリン酸とパラフィンワックスを混ぜます。

あなたが知っているように、ワックスパターン作成では、それはポリエチレンより優れており、ワックスの変形は小さい。ディップスラリープロセスでは、サプライヤーのほとんどが国内の水ガラス技術を採用していますが、複合技術やシリカゾル技術を採用しています。ご存じのように、炭素鋼鋳物は、化合物技術(水ガラスとシリカゾル技術の化合物)ではるかにスムーズになります。この方法は顧客に人気があり、水ガラス技術よりも品質が高く、シリカよりも安いソロ技術。

シェル製作では、ゼネラルマネージャーの指導の下に発明された自動砂被覆生産ラインを採用しています。室内温度は24℃±1℃の空気条件で制御されており、より安定した、内部組織はよりよく比例する。

精密鋳造製品としての当社の列車部品は 、ISO9001:2008、厳格な材料検査、正確な寸法管理、100%の品質管理に基づい品質保証をしています。 OEMのご注文は大歓迎です。部品は、図面、デザイン、サンプルなどの仕様に完全に基づいて作成することができます。


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